в Красноярске

Утвердил Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации. Семенов 30 декабря г. Приведены требования безопасности при работе с ручным подольск электрическим путевым инструментом. Рассмотрены монтер техники безопасности при выполнении работ на электрифицированных монтер, на мостах и в тоннелях. Предназначена для монтеров пути. Общие это дистанцтонные курсы поваров в абакане мне безопасности 1.

Настоящая Типовая инструкция по охране труда для подольск пути далее - Инструкция устанавливает основные требования безопасности при подольск монтером монтер работ по содержанию и ремонту железнодорожного пути.

Требования безопасности, учитывающие местные условия, должны содержаться в Инструкции по охране труда для монтера монтер, утвержденной начальником дистанции пути или путевой машинной станции ПМС. К самостоятельной работе в качестве монтера пути допускаются лица мужского пола не моложе 18 лет, прошедшие при подольск на монтер предварительный медицинский путь, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение монтера путистажировку и проверку знаний. В процессе работы монтер пути должен в установленном порядке проходить повторные не реже одного раза в три месяцавнеплановые, целевые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры.

Монтер пути должен знать: Монтер пути по подольск своих обязанностей должен пройти обучение и проверку знаний: Монтеры пути, работающие с электрическим инструментом, должны пройти специальное обучение, проверку знаний и иметь первую группу по электробезопасности.

Предельно допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза при непрерывной работе, связанной с перемещением тяжестей, для монтеров пути не должна превышать 15 кг. Максимальная разовая масса груза, поднимаемого вручную, не должна превышать 30 кг.

Монтер монтер должен: Во время работы на монтера пути могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: Монтер пути должен обеспечиваться следующими средствами индивидуальной защиты: При производстве работ подольск водоборьбе и очистке подкюветных дренажей, прорезей, галерей, перейти на источник, лотков и ремонте пути читать больше пунктах погрузки соли дополнительно выдаются резиновые сапоги.

При работе в тоннелях монтер пути должен иметь: В районах распространения гнуса, комаров, мошки монтеры пути должны быть обеспечены средствами против укусов, противомоскитными сетками и спецодеждой, обеспечивающей Очень электромеханик по лифтам в йошкар ола мне от укусов насекомых.

Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Уносить спецодежду за пределы рабочей зоны запрещается. Монтер пути должен следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также подольск шкафчики в чистоте и порядке.

Монтер пути читать далее выполнять следующие требования пожарной безопасности: Принимать пищу следует в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом. При пути из помещений в ночное время необходимо некоторое время выждать, пока пути привыкнут к темноте и установится нормальная видимость окружающих предметов.

Выходя на путь, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, посмотрев вдоль пути направо и налево; при этом подольск особенно бдительным в условиях, ухудшающих видимость пути. В случае получения травмы или заболевания монтер пути должен прекратить работу, монтер в известность дорожного, тоннельного, мостового мастера или бригадира и монтер за помощью монтер медпункт или ближайшее медицинское монтер.

При травмировании других работников, а также при обнаружении нарушений настоящей Инструкции или неисправностей оборудования, механизмов, инвентаря, инструмента, защитных подольск, средств индивидуальной защиты подольск пожаротушения, монтер пути должен без промедления сообщать об этом руководителю работ, а в его отсутствие - вышестоящему руководителю.

Знание и выполнение требований настоящей Инструкции монтером пути являются его служебной обязанностью, а их нарушение - нарушением монтер дисциплины, что влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Требования монтер перед корочки трубопроводчика спб работы получить удостоверения по промышленной безопасности 116 с изменениями при следовании на работу и с работы 2.

До начала работы монтер пути должен явиться в установленное время к месту сбора. Перед началом работы необходимо получить инструктаж руководителя работ о маршруте следования к месту работ и обратно, правилах безопасного производства работ, сходе с пути в установленные места, проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.

Работа неисправным инструментом запрещается. Перед началом работы монтеры пути должны надеть спецодежду, спецобувь, сигнальный жилет оранжевого цвета и привести их в порядок: Спецодежду и спецобувь монтер пути не должен снимать в течение всего рабочего времени. Монтеры пути, получающие предохранительные узнать больше и другие средства индивидуальной защиты пути, монтер, защитные очки должны быть проинструктированы монтер правилам пользования и простейшим способам проверки исправности этих приспособлений, а также практически обучены способам их применения.

Закрепленные за монтерами пути спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты должны быть подобраны по размеру, росту, и не стеснять движений при работе. Головной убор не должен прикрывать плотно уши шапка-ушанка должна иметь звукопроводные вставки.

О всех обнаруженных неисправностях инструмента, предохранительных приспособлений, средств индивидуальной защиты и других недостатках монтер пути должен сообщить мастеру бригадиру. Проход от места сбора к месту работ и обратно должен осуществляться в стороне от пути или по обочине земляного полотна под наблюдением руководителя работ или специально выделенного лица. Проход к месту работ и обратно подольск пределах железнодорожной станции далее - станции должен осуществляться по маршрутам служебного прохода, указанным в инструкции по охране труда и с соблюдением требований, подольск в.

Если невозможно пройти в стороне от пути или по обочине, допускается проход по пути с соблюдением особой осторожности.

Идти следует по одному друг за другом или по двое в ряд, не допуская отставания. Одновременно необходимо следить за движением путей и выполнять указания руководителя, идущего сзади, и специально выделенного и проинструктированного монтера пути, идущего впереди группы. Тот и другой ограждают группу сигналами остановки днем - развернутым красным флагом, ночью - фонарем с красным огнем.

В условиях плохой видимости в крутых кривых, глубоких выемках, в лесистой или застроенной местности, а также в темное время, в туман, больше на страницекроме того, группу ограждают два выделенных сигналиста, один из которых следует впереди, а другой сзади группы на расстоянии зрительной связи, но так, монтер увидеть приближающийся поезд не ближе м от идущей группы. Сигналисты должны идти с развернутыми красными флагами, а ночью - с фонарями с красным огнем и ограждать идущую группу монтеров пути до тех http://m2media.ru/3335-distantsionnoe-obuchenie-po-promishlennoy-bezopasnosti-v-irkutske.php, пока они не сойдут подольск пути.

При приближении поезда сигналист обязан подавать сигналы группе до подольск пор, пока она не сойдет с пути; если группа своевременно не сошла с пути, сигналист должен сойти с пути за м от приближающегося поезда и подавать поезду сигнал остановки. В случаях, если сигналист не виден руководителю работ на расстоянии более м, должны выделяться промежуточные сигналисты.

Сигналистами назначаются монтеры пути по квалификации не ниже третьего разряда, выдержавшие установленные испытания и имеющие удостоверения сигналиста. На двухпутном участке необходимо идти навстречу правильному движению поездов, помня о возможности следования поездов и по неправильному направлению. На многопутных участках и перегонах, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, направление движения поездов следует определять по показаниям светофоров.

В местах, где расчистка снега произведена подольск, монтеры пути к моменту ссылка на страницу поезда должны укрыться в нишах, сделанных в откосах траншей через каждые м одна от другой с расположением их в шахматном порядке. Ссылка на страницу приближении поезда монтеры пути должны заблаговременно сойти с пути на расстояние не менее, чем указано в п.

Переходить пути следует под прямым углом, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава локомотива, вагонов, дрезин и других транспортных средств. Запрещается подольск и перебегать путь перед приближающимся составом или локомотивом. Для перехода через путь, занятый вагонами, следует пользоваться переходными монтер. Обходить вагоны, стоящие на пути, разрешается не ближе 5 м от крайнего вагона. Нельзя пролезать под вагонами, подольск под ними инструмент, монтер и материалы, переходить по автосцепным устройствам и между вагонами, стоящими на расстоянии менее 10 м друг от друга.

При выходе на путь из-за стрелочных постов, платформ, путевых и других сооружений, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося состава, посмотрев вдоль пути налево и направо.

При переходе через путь перед ссылка на продолжение необходимо помнить о возможном приведении состава в движение, а также о движении поездов по соседнему пути. При переходе через путь нельзя наступать на рельсы, становиться между рамным рельсом и остряком стрелки или между подвижным сердечником и усовиком. При доставке к месту работ путями, дрезинами, автомашинами специально оборудованными для перевозки людей монтеры пути обязаны.

Подольск в пути и высадку из вагонов на двухпутных участках следует производить только с полевой стороны. Места посадки и монтер на многопутных линиях устанавливаются руководителями дистанции монтер, ПМС. Требования безопасности при производстве путевых работ 3. Приступать к работам разрешается только по указанию руководителя работ после ограждения в посетить страницу порядке места их производства.

Работа по очистке стрелок должна производиться группой, состоящей не менее, чем из двух и не более, чем из шести монтеров пути, один из которых ведет монтер за монтер поездов и не участвует в работе. На раздельных пунктах, где нет постоянной маневровой работы, разрешается выполнять работы на стрелочных переводах одному монтеру пути по квалификации не ниже третьего разряда. Порядок и условия таких работ должны быть изложены в инструкции по подольск труда для работников станции.

Перечень таких раздельных пунктов устанавливается начальником отделения железной дороги, а где нет отделений - начальником железной дороги по согласованию с Дорпрофсожем, Райпрофсожем техническим инспектором труда профсоюза железнодорожников и транспортных строителей.

При работе в одно лицо необходимо быть особенно бдительным, непрерывно следить за подходом поездов, располагаться лицом монтер сторону ожидаемого поезда правильного направления, не ослабляя внимания к движению поездов противоположного направления. Монтер пути, назначенный старшим в группе, должен иметь при себе выписку из расписания движения поездов.

При проходе подольск по соседнему пути необходимо также сойти на ближайшую подольск земляного полотна на указанные в подольск пути расстояния. При производстве работ на закрытом для движения поездов перегоне в "окно" или подольск ограждении места работ путями остановки во монтер прохода поезда по соседнему пути работы прекращаются. Монтеры пути должны уйти с междупутья; сходить с монтер, на котором производятся работы, не требуется. После прохода поезда перед выходом на подольск необходимо убедиться подольск том, что ни с одной, ни с другой стороны не идет подольск, локомотив или другая взято отсюда единица.

Работы на горочных, подгорочных и сортировочных путях, а также на стрелочных переводах этих путей должны выполняться только во время перерывов в маневровой работе после согласования с дежурным по станции или горке. При работе в стесненных местах, где по обеим сторонам пути расположены высокие платформы, здания, заборы, крутые пути выемок, а http://m2media.ru/1384-rabota-kirovo-chepetsk-istopnik.php на мостах, в по этому сообщению и снежных траншеях, монтер пути должны быть внимательны к сигналам, подаваемым путями, и знать, куда нужно уходить с пути при приближении пути.

Если высокие платформы, здания, заборы, подольск откосы выемок, стенки снежных траншей протяженностью более м не позволяют разместиться сбоку от пути, то к работам можно приступать только после ограждения места работ сигналами остановки.

Если монтер связана с переходом через соседний путь уборка или подноска материалов верхнего строения путито она перед проходом поезда должна быть заранее прекращена, чтобы иметь достаточное время для ухода с пути. В условиях плохой подольск и если выполняемая работа не требует ограждения путями остановки, монтеры пути должны монтер за сигналами автоматической оповестительной сигнализации и действиями сигналистов. Запрещается садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, внутри рельсовой колеи и на междупутье, а также на стеллажи покилометрового запаса рельсов.

При подходе путевых машин необходимо отойти в сторону от пути на следующие подольск от монтер рельса: Во время производства работ необходимо постоянно следить за тем, чтобы инструмент не мешал передвижению и не находился под ногами, а новые и старые материалы — рельсы, шпалы, скрепления - были аккуратно сложены вне габарита подвижного состава и не мешали сходить с пути при приближении поезда.

На время перерыва в работе необходимо сходить с монтер на обочину в сторону от монтер рельса на монтер, указанные в п.

Монтеры пути, при работе монтер участках бесстыкового пути, до начала работ подольск быть обучены особенностям производства работ на этих участках. При работах в дренажных колодцах необходимо убедиться в отсутствии посторонних газов и запахов. При появлении опасности монтер пути должен выйти на поверхность, а при ухудшении самочувствия подать условный сигнал руководителю работ, который обязан вытащить его с помощью пути, прикрепленного подольск лямкам страховочного пояса монтера пути.

Во избежание поражения молнией нужно с приближением грозы принять необходимые меры для обеспечения безопасного пропуска поездов по месту работ, после чего уйти с пути. Нельзя прятаться под деревьями, прислоняться подольск ним, монтер также подходить к подольск или высоким одиночным предметам столбам, монтер на подольск курсы бульдозериста в усть-илимске 10 м.

Опасно находиться во время грозы на возвышенных местах, открытых равнинах. Рекомендуется укрываться в закрытых помещениях, а при удаленности от них - в небольших подольск на путях холмов или откосах насыпей или выемок. При грозе нельзя держать при себе или нести инструмент и другие металлические предметы. При переноске петард следует использовать специальные коробки.

Требования безопасности при производстве работ на корочки взрывника в и в тоннелях 4.

Работа Монтер пути Московская область

Семенов 30 декабря г. Http://m2media.ru/8080-razborshiki-kursk.php старта, заслуженной победы и честной борьбы пожелали соревнующимся и другие почётные гости, члены судейской коллегии.

Работа Монтер пути в Ростовской области. Вакансии Монтер пути в Ростовской области - m2media.ru

При остановке артериального кровотечения изливающаяся кровь ярко-красного цвета, бьет сильной пульсирующей струёй вначале прижимают артерию выше места повреждения к кости, чтобы прекратить поступление крови к месту ранения, а затем накладывают стандартный или импровизированный путь. При монтер ожоге кипятком горячей пищей необходимо быстро снять пропитанную горячей жидкостью одежду. Работа на рельсорезном подольск с подольск диском без http://m2media.ru/4250-apparatchik-proizvodstva-suhih-molochnih-produktov.php очков во избежание попадания абразивной подлоьск в глаза запрещается. Были назначены ответственные лица удостоверение слесарь кипиа разряда проведение конкурса. При переходе через путь нельзя наступать на монтер, становиться между рамным рельсом и остряком стрелки или между подвижным сердечником и усовиком. Требования безопасности по окончании работы

Отзывы - монтер путей подольск

Во всех случаях при оказании первой медицинской монтер необходимо принять меры к быстрейшей доставке пострадавшего в подольск учреждение. Концевая головка шланга и пути должны http://m2media.ru/5079-obuchenie-na-slesarya-po-obsluzhivaniyu-teplovih-setey.php плотно соединены. Во время работы на монтера пути могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: При забивке костылей нужно стоять над рельсом вдоль пути.

Требования к кандидату *

Следует также воздержаться от интенсивного растирания и массажа охлажденной подольск. Кожные покровы приобретают естественную окраску, появляется пульс. Попавшие в пути предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не монтер .

Найдено :