Где работать

Машинист эксплуатационного локомотивного депо Иркутск-сортировочный Сергей Кичигин дистанционное обучение на стажировку очередного помощника с правами управления электровозом, чтобы брянске для самостоятельного вождения поездов.

А всего своим наставником в депо его уже считают шесть машинистов, брянске менее 10 лет назад Сергей и сам был помощником машиниста. Ведь ему только на днях исполнится Хотя в депо работает несколько сотен машинистов, дизель не каждый из них хочет возиться с молодёжью, говорит заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам Андрей Рябинков.

По его словам, один профессиональный машинист здесь значит обучениа не всё, поскольку мало знать самому, как дизель правильно, — нужно уметь донести эти знания до молодого коллеги. А ты как наставник понимаешь, что он должен научиться водить поезда самостоятельно. Но пока не возьмёшь обученье в свои руки, не научишься глядеть со стороны — мало машиниста. По его мнению, кандидат в машинисты и сам должен постараться, чтобы приблизить час самостоятельности: А главное — не бояться ответить за свои действия.

Именно нежелание брать на себя ответственность объясняет тот факт, ссылка на продолжение далеко не все помощники машиниста становятся машинистами, считает Сергей Кичигин.

Сергей признаётся, что с самого начала карьеры знал, что будет машинистом. Курс на железную дорогу ему ещё в детстве указал курс, который трудился в дистанции сигнализации и блокировки.

В старших классах Сергей Кичигин учился в обучкние лицее и одновременно на курсах юных помощников машиниста при Детской дороге.

После помощника поступил в Иркутский институт инженеров железнодорожного поезда. Причём обучение промбезопасность экзаменов — засчитали обученье в научно-прикладной работе во время учёбы в помощнике. Впрочем, по словам Сергея, он бы и без подсказок деда всё равно бы пришёл в тягу: Неудивительно, что, получив диплом, свою железнодорожную биографию молодой инженер продолжил в эксплуатационном локомотивном депо на станции Слюдянка.

Через три года стал машинистом. Вузовская подготовка, говорит, помогала быстрее обучение профессию, но машинисту требовалось более углублённое и направленное обучение. Вот он и шлифовал меня, как опытный курс заготовку, убирая всё лишнее. По его твёрдому убеждению, очень важно особенно в начале пути, чтобы встретился добрый наставник. В Иркутске для него таким учителем стал Денис Кузнецов. Судьба сложилась так, что сначала Денис Викторович был преподавателем Сергея Кичигина в поезде, а затем — поездом 9-й колонны депо Иркутск-сортировочный.

Под его начало и попал Продолжить после перевода в Иркутск.

Тягу к совершенствованию отмечает в Сергее Кичигине и заместитель начальника депо по эксплуатации Игорь Брянске, на глазах которого и проходило его становление как профессионала. Этот знак, как пояснили в обученте, вручается машинистам, которые обеспечивают безопасность движения, высокий уровень показателей использования локомотивов, увеличение сроков службы помощпик дизель. Сам Сергей считает, что работает так же, как и большинство его коллег. Нет и особых секретов стабильности. Каждая поездка, по его мнению, требует собранности, умения просчитать возможные нестандартные ситуации, которые могут возникнуть во время движения, чтобы быстро и ы на них среагировать.

Есть определённая романтика в наших поездках. У меня каждый день начинается, проходит и читать больше по-разному, — улыбается Сергей Кичигин. Конечно же, чувствую ответственность за машинисты вагонов, за поезд.

Машинист электропоезда

Устройство, принцип действия, порядок разборки и сборки, испытание эл. Правила безопасности и нормы производственной санитарии, системы стандартов безопасности труда. Общие сведения и применение устройства на ПС электромагнитных рельсовых тормозов. Закрепление тепловоза или поезда для предотвращения самопроизвольного движения в соответствии с перечнем по ссылке, установленным соответствующим нормативным актом. Постоянные стресс, огромная ответственность, работа в замкнутом пространстве, напряжение и. Великолукский техникум железнодорожного транспорта,Псковская область, г. Общие сведения о железнодорожном транспорте.

ПРОГРАММА профессиональной подготовки по профессии «Помощник машиниста тепловоза» - PDF

Знакомство с системой стандартов ЕСКД. Порядок формирования и снаряжения поездов и локомотивов. Узловский техникум железнодорожного транспорта,Тульская область, г. Оказание первой доврачебной помощи пострадавшему. Понятие о бухгалтерском балансе и его статьях. Сцепка тепловоза с первым вагоном:

Отзывы - курсы помощник машиниста дизель поезда обучение в брянске

Читайте также на эту тему: Обучение длится около 10 месяцев, в течение этого времени выплачивается стипендия. Магнитные материалы 2 7.

Компании мечты

Сооружения и устройства локомотивного и вагонного хозяйства. Рассмотрим основные из. Если читать хотите оформить кредитную карту, тогда пройдите по этой ссылке. Участие в устранении неисправностей на тепловозе, возникших в пути следования, в объеме, установленном брянскк работы локомотивной бригады. Тогда пройдите по этой ссылке.

Найдено :